Глава комитета по транспорту Петербурга Валентин Енокаев на «нулевых» чтениях бюджета 29 августа сообщил, что город больше не будет тратить бюджетные средства на закупку новых автобусов. Это связано с заключенным 10-летним контрактом с «Пассажиравтотрансом» на 327 миллиардов рублей, который уже включает расходы на обновление подвижного состава, в том числе амортизацию и закупку новых машин.
Сейчас, по словам Енокаева, почти весь автобусный парк предприятия соответствует нормативам по срокам службы.
При этом в контракте заложена прогнозная инфляция в 4%, как предусматривает прогноз Минэкономики. Однако Енокаев сомневается в реалистичности этой цифры, отмечая, что «даже финансисты это понимают». Он также добавил, что город получает федеральное софинансирование на приобретение автобусов.
Что касается трамваев, то здесь ситуация иная. Бюджет продолжит участвовать в закупках, пояснил Енокаев. Необходимо приобрести еще 300 вагонов, чтобы весь трамвайный парк соответствовал нормативам. Только после этого амортизационных отчислений внутри контракта будет достаточно для самостоятельного обновления подвижного состава городским электротранспортом.
