Электронные паспорта транспортных средств (ЭПТС) хотят дополнить новыми позициями для дополнительной прозрачности вторичного рынка. Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РоАД) планирует в течение 2027 года представить законопроект о жизненном цикле автомототранспортных средств на рассмотрение депутатов Госдумы. Об этом «ДП» сообщил президент ассоциации Алексей Подщеколдин.
Законопроект «О реализации, техническом обслуживании и утилизации транспортных средств» предлагает дополнить ЭПТС новыми данными: пробег, цена, информация о ДТП, отметка об утилизации, обременения и уровень автономности. По словам Подщеколдина, это поможет создать цивилизованный авторынок в России.
Эксперты в целом оценивают инициативу положительно, но отмечают нюансы. Иван Федяков (INFOline) считает, что рынок новых авто умирает из-за налогов и утильсбора, поэтому дилеры переориентируются на вторичку. Однако рынок «вторички» стихийный: дорогие кредиты и лизинг из-за рисков. Если навести порядок, ставки снизятся. Средний возраст машин в России превысил 15 лет.
Евгений Иванов (Major) полагает, что законопроект мало повлияет: сервисы проверки машин уже существуют, и информация доступна.
Ян Хайцеэр (Нацавтосоюз) видит главные проблемы в оплате и соединении баз: кто будет сверять данные и проверять одометр. Он предполагает, что расходы лягут на потребителя, и советует следить за реакцией Минпромторга.
Также в 2026 году вступают в силу другие изменения для автовладельцев: документы, маркировка шин, покупка авто за границей, кредитование и ОСАГО.
