Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом идет по графику. На различных участках будущей линии одновременно проводятся земляные работы, строятся мосты и путепроводы, создаются предприятия по выпуску строительных контсрукций. В проекте участвует Новгородская область: здесь возводится роботизированный завод по производству безбалластных железнодорожных плит.
За последние несколько месяцев объем работ увеличился. Продолжается возведение инженерных сооружений, развивается производственная инфраструктура и создается база для следующих этапов строительства.
По данным «Нацпроектстроя», компания ведет работы на нескольких объектах магистрали и параллельно создает необходимую производственную базу.
Масштаб проекта отражают привлеченные ресурсы. Летом компания сообщала, что к работам привлечены свыше тридцати тысяч специалистов и более 10 тыс. единиц техники. Работы ведутся как на строительных площадках, так и на объектах производственной инфраструктуры.
Среди объектов, о которых сообщал «Нацпроектстрой», — мост через реку Шошу в Тверской области, одно из самых протяженных сооружений магистрали. Длина моста вместе с подходами – более 8 км, он будет стоять на 250 опорах, четыре из них – в русле реки.
Производственная база развивается одновременно со строительством. По сведениям «Нацпроектстроя», для нужд магистрали создаются десять полигонов для выпуска 700-тонных железобетонных балок и 14 заводов по производству железобетонных свай. Кроме того, два роботизированных предприятия будут изготавливать безбалластные рельсовые плиты.
Безбалластный путь предполагает укладку рельсов не на традиционное щебеночное основание, а на специальные железобетонные плиты. В «Нацпроектстрое» отмечают, что технология безбалластного пути станет одним из ключевых решений при строительстве ВСМ в российских условиях.
Один из главных производственных объектов строят в особой экономической зоне «Новгородская». Нацпроектстрой возводит там предприятие по изготовлению безбалластных рельсовых плит. После запуска завод войдет в производственную цепочку проекта.
Проект реализуется при участии правительства Новгородской области. В церемонии запуска строительства принимали участие представители федеральных и региональных властей. Губернатор Александр Дронов сообщал, что работы идут в соответствии с утвержденным графиком.
По словам главы региона, первая продукция будет выпущена во второй половине 2026 года.
Для Новгородской области появление нового предприятия означает создание современного промышленного производства, новые рабочие места, дополнительные налоговые поступления и развитие технологической базы.
Новгородская область становится частью производственной инфраструктуры ВСМ Москва — Санкт-Петербург. Завод в ОЭЗ «Новгородская» будет выпускать безбалластные рельсовые плиты для будущей магистрали. Для области это означает приток инвестиций и участие в реализации одного из крупнейших инфраструктурных проектов страны.
