Через Кыргызстан в Россию продолжают активно поставлять автомобили, несмотря на обсуждение возможных изменений правил расчета утилизационного сбора. Об этом сообщает издание «NaAvtotrasse.ru».
По данным участников рынка, наибольшим спросом пользуются китайские модели, а также автомобили премиального сегмента. Через республику в Россию регулярно ввозят кроссоверы, электромобили и гибриды, интерес к которым остается высоким.
Среди наиболее востребованных моделей специалисты называют Volkswagen Teramont, Volkswagen Tiguan L, BMW X3, Audi Q3, Audi Q5, BMW X1, Audi A5L, а также китайские Lynk&Co 900, Zeekr 8X и Zeekr 9X. В более доступном сегменте популярностью пользуются Volkswagen Tharu, Audi A3L и Toyota RAV4, а среди автомобилей средней и высокой ценовой категории — GAC S7, Volkswagen Tavendor, Toyota Highlander, Li L7 и Li L9.
Эксперты отмечают, что поток автомобилей через Кыргызстан сохраняется благодаря развитой логистике, укреплению рубля и уже налаженным каналам поставок. Кроме того, ряд китайских производителей открыл в республике склады и представительства, что упростило экспорт машин в Россию.
При этом специалисты предупреждают о рисках при покупке автомобилей через посредников. По их словам, проблемы чаще всего возникают из-за ошибок при оформлении документов, неверного указания стоимости машин и использования непрозрачных схем ввоза.
Чтобы избежать дополнительных расходов и претензий со стороны таможни, покупателям рекомендуют заранее проверять репутацию поставщика, внимательно изучать документы и не соглашаться на сомнительные способы оформления ради экономии.
