В Москве стартовала проходка двухпутного тоннеля между станциями «Серебряный Бор» и «Строгино» Рублево-Архангельской линии метро. Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
Одной из сложных задач для специалистов станет прокладка 3,34 километра щита «Лилия», диаметром 10 метров. Поезда там будут курсировать под крупными водными объектами — Москвой-рекой и Большим Строгинским затоном.
«В тоннеле запустят мощные вентиляторы, которые помогут обеспечить необходимую циркуляцию воздуха. Таким образом, можно обойтись без возведения вентиляционных шахт, выходящих на поверхность», — рассказал Собянин.
Он также отметил, что на будущей Рублево-Архангельской линии сейчас работают сразу шесть проходческих щитов. Там уже проложили тоннели от «Шелепихи» до «Бульвара Генерала Карбышева». Сейчас там укладывают пути, специалисты также приступили к укладке необходимого оборудования.
Кроме того, по словам мэра, в 2026 году собираются открыть первый участок — от «Делового центра» до «Бульвара Генерала Карбышева», длинной 27,6 километра. Линия пройдет от ММДЦ «Москва-Сити» до Рублево-Архангельского за МКАД и далее в Красногорск — с пересадками на МЦК, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.
