Введение дифференцированных тарифов на платных парковках Петербурга показывает устойчивый положительный эффект. Так, с ноября по декабрь 2025 года количество нарушений, связанных с неоплатой парковочных сессий, упало на 54% по сравнению с таким же периодом 2024 года. Положительная динамика сохранилась и в январе текущего года, сообщили в пресс-службе городского комитета по транспорту.
Главной целью нововведения является оптимизация транспортного потока в центральных районах Петербурга. Дифференцированная тарифная политика мотивирует водителей, планирующих стоянку на длительный срок, пользоваться общественным транспортом. В результате наблюдается более рациональное использование парковочных мест: в центральных районах стало больше свободных мест, а количество парковочных сессий в Центральном районе снизилось на 20–30%.
Кроме того, в комитете по транспорту Петербурга продолжают системную работу по обеспечению дорожной безопасности и соблюдению правил остановки и стоянки в зонах действия запрещающих знаков 3.27–3.30. Совместные мероприятия с МВД России, в том числе с применением стационарных и мобильных средств автоматической фиксации, а также пешее патрулирование, призваны повысить пропускную способность улиц, предотвратить заторы и обеспечить беспрепятственное движение общественного транспорта.
В 2025 году за нарушения правил остановки/стоянки в указанных зонах вынесли почти 960 тысяч постановлений. На специализированные стоянки поместили 91 тысячу транспортных средств.
