Заявления брендов о ресурсе на миллион километров – скорее маркетинговый ход. По мнению автомобильного обозревателя Александра Ковалева, утверждения о способности китайских автомобилей преодолевать миллион километров без серьезных поломок следует воспринимать как рекламную уловку, а не как достоверный факт, сообщает журнал «За рулем».
Эксперт подчеркнул, что в настоящее время не существует официально подтвержденных случаев достижения подобного пробега без замены основных компонентов. Хотя некоторые марки и предлагают гарантию на миллион километров или даже бессрочную, она обычно распространяется только на первого владельца, указал Ковалев.
Специалисты полагают, что китайские автопроизводители не стремятся к созданию долговечных автомобилей с огромным ресурсом, а предпочитают концентрироваться на технологическом прогрессе и обновлении модельного ряда, поскольку на внутреннем рынке практикуется частая замена автомобилей, сравнимая со сменой бытовой техники.
Вместе с тем, китайские автомобили нельзя назвать абсолютно ненадежными. При условии своевременного технического обслуживания их ресурс вполне сопоставим с зарубежными моделями: бензиновые версии в среднем выдерживают 200–300 тысяч километров без капитального ремонта, а электрические — до 500 тысяч, отметил Александр Ковалев.
