В Петербурге состоялось заседание Координационного совета. На нем обсуждались вопросы доступности городского транспорта для маломобильных пассажиров. На встрече присутствовали первый заместитель председателя комитета Дмитрий Ваньчков, депутат Законодательного Собрания Петербурга Алексей Цивилев, руководители подведомственных организаций и представители общественных объединений.
Председатель комитета по транспорту города Денис Минкин отметил, что идея создания единой площадки для обсуждения вопросов по обеспечению доступности внеуличного, автомобильного и городского наземного транспорта для маломобильных групп населения назревала давно.
«Началось все с сотрудничества РООИ «Свет Феникса» и СПб ГУП «Горэлектротранс», а теперь хочется расширить этот опыт и на остальных перевозчиков Петербурга. Это вполне естественное решение, не требующее каких-то искусственных усилий, дающее возможность создания официальной площадки общения, официальной площадки для принятия решений и подготовки стандартов перевозок маломобильных пассажиров», — сказал Минкин.
Одной из главных тем встречи стало обсуждение создания единого стандарта обслуживания маломобильных пассажиров на городском транспорте. В рамках Координационного совета было предложено взять за основу стандарты, разработанные Мосгортрансом и Московским метрополитеном, и адаптировать их для Северной столицы.
В новом документе должны прописать действия маломобильного пассажира на остановке и в транспорте, регламентировать работу водителей при перевозке людей с инвалидностью, а также предусматривать регулярные проверки подвижного состава с участием профильных экспертов и системные инструктажи для сотрудников.
Комитет по транспорту хочет доработать и представить общий стандарт в течение двух месяцев с учетом предложений перевозчиков и общественных организаций.
Также участники поговорили о трудоустройстве людей с инвалидностью и ветеранов СВО. Для реализации этих вопросов планируется сформировать единый реестр вакансий и должностей. Кроме того, комитет планирует провести специальный семинар для кадровых служб предприятий транспортного комплекса.
«Еще одним важным направлением работы станет развитие так называемой „бесшовной« пересадки между разными видами транспорта. Речь идет о том, чтобы сопровождение маломобильных пассажиров не ограничивалось территорией конкретного транспортного объекта», — написали в пресс-службе.
Кроме того, сейчас рассматривается возможность предоставления помощи при переходе от метро, вокзалов или аэропорта к ближайшим остановкам наземного транспорта, а также поддержка при пересадке с одного вида наземного транспорта на другой.
