В Петербурге прошла стратегическая сессия, посвященная реформе водного транспорта. Об этом сообщила пресс-служба Комитета по транспорту в своем telegram-канале.
Основной задачей выделили создание сети причалов с единым обликом, зарядными станциями и стандартом обслуживания пассажиров. В обсуждении участвовали руководство транспортного блока, профильные комитеты и представители бизнеса.
Сейчас в городе эксплуатируется 678 судов, возраст некоторых превышает 30 лет. Это приводит к повышенному уровню шума и вредных выбросов. В рамках реформы планируют обновить флот. Срок эксплуатации судов не должен превышать 15 лет, большинство из них должны быть оснащены электро- или гибридными двигателями.
Помимо этого, специалисты планируют создать единую систему информирования пассажиров и продажи билетов, а также обеспечить прозрачные правила доступа к причалам.
«Я, как председатель Комитета по транспорту, стратегию, которую город примет по воде, буду навязывать. Нравится это или не нравится. Устраивает это тот или иной бизнес или не устраивает. Мы будем, естественно, искать компромиссы, чтобы было выгодно и комфортно и, при этом, не страдали жители города и туристы, получающие удовольствие от Петербурга. Тем не менее, государев подход здесь должен быть», — отметил председатель Комитета по транспорту Денис Минкин.
