В 2025 году больше половины затрат на поездки в петербургском метро покрыл городской бюджет — 56% себестоимости перевозок. Пассажиры оплатили лишь 44%. Одновременно казна продолжает выделять средства на обновление подвижного состава. Такие данные следуют из финансового отчета ГУП «Петербургский метрополитен» за минувший год. При этом тарифы в подземке остаются одними из самых низких среди крупных городов страны, сообщил РБК.
Транспортный блок городской администрации продолжает активное развитие метрополитена. В центре внимания — обновление подвижного состава. Вице-губернатор Кирилл Поляков сообщил, что на вторую линию вышли новые составы «Балтийца», оформленные в ее цветовой гамме.
По словам вице-губернатора, работа по масштабному обновлению подвижного состава продолжается, всего в метро Петербурга планируется поставить 950 новых вагонов. Планируется, что современные составы появятся на всех линиях подземки, что повысит комфорт и безопасность перевозок. Финансирование этих работ также осуществляется при поддержке городского бюджета. В ближайшее время темпы обновления подвижного состава сохранятся.
Глава комитета по транспорту Денис Минкин обратил внимание на технологические новшества «Балтийцев». В вагонах установлены современные медиаэкраны для знакомства пассажиров с историей города и развитием метро, а также предусмотрены удобные поручни и увеличенная высота защитного стекла в зоне дверей.
