В Петербурге начали работать современные низкопольные электробусы большого класса МАЗ-303Е23. Это самая масштабная партия серийных машин с ночной зарядкой в истории города, сообщила пресс-служба городского комитета по транспорту в своем telegram-канале.
Производство полностью локализовано в пределах России и Республики Беларусь, а более трети комплектующих, включая тяговые электродвигатели и аккумуляторы, произведены в Петербурге. Электробусы оснащены NMC-аккумуляторами, которые обеспечивают запас автономного хода не менее 240 километров, что позволяет отказаться от установки зарядной инфраструктуры на конечных остановках.
Подвижной состав также оборудован передовой отечественной телематикой: системой приоритетного проезда, камерой контроля состояния водителя с виброоткликом, а также интегрированными сервисами оплаты, навигации и информирования пассажиров.
Контракт на поставку 100 электробусов подписали в прошлом году, стоимость закупки составила порядка 2,9 миллиарда рублей.
Ранее вице-губернатор Кирилл Поляков и глава Комитета по транспорту Денис Минкин дали старт работе измененных маршрутов в Приморском и Московском районах. Маршруты скорректировали по просьбам жителей новостроек для повышения транспортной доступности к станциям метро.
