С января по апрель 2026 года в Россию ввезли 112,3 тысячи новых легковых машин возрастом до трех лет, что на 6% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщило издание GT-NEWS.
Более двух третей автомобилей (68,8%) поступили напрямую из Китая — 77,2 тысячи штук. Почти каждый пятый автомобиль (19,6%) проехал транзитом через Киргизию, остальные поставки пришлись на Беларусь (3,7%), Японию (2,2%) и Южную Корею (2%).
Самыми завозимыми брендами стали Geely (20% от всех поставок), Changan (8,5%), Toyota (8%), GAC (6%), Mazda (5,6%), Hongqi (4,7%), Tank (4,4%), BMW (4,2%), Volkswagen (3,7%) и Jetour (3,6%). Почти половина всех новых легковых авто, завезенных в этом году, пришлась на альтернативные схемы поставок без оформления ОТТС. Эксперты связывают рост импорта с адаптацией рынка к новым логистическим условиям.
Китайские бренды продолжают уверенно лидировать на российском рынке, занимая основную долю ввезенных автомобилей. Альтернативные маршруты через Киргизию и другие страны остаются востребованными у импортеров. Аналитики ждут сохранения текущих тенденций до конца года.
