В Петербурге завершилась навигация 2025 года, которая продолжалась 213 дней и позволила перевезти более 5,2 миллиона пассажиров. За этот период флот города пополнился восемью новыми судами, включая два экологичных — на электрической и гибридной тяге. Количество маршрутов увеличилось на 20% и достигло 51. Особой популярностью пользовался маршрут «Петербург — Петергоф — Кронштадт», который обслужил около 1 миллиона пассажиров. Об этом сообщила пресс-служба губернатора и правительства Петербурга в своем telegram-канале.
«Завершена навигация-2025 на водном транспорте Санкт-Петербурга: перевезено более 5,2 млн пассажиров.
Итоги навигационного периода 2025 года на водных объектах Санкт-Петербурга подвели сегодня на пресс-конференции в Информационном агентстве ТАСС. В мероприятии приняли участие заместитель председателя Комитета по транспорту Санкт-Петербурга Дмитрий Ваньчков, начальник Невско-Ладожского территориального отдела Госморречнадзора Сергей Молчанов, заместитель начальника управления межрегионального территориального управления Ространснадзора по СЗФО Госморречнадзора Владислав Константинов и заместитель руководителя территориального органа МЧС России по Санкт-Петербургу Виктор Колесов.
Навигация 2025 года продолжалась 213 дней — с 7 апреля по 5 ноября. За этот период водный транспорт Северной столицы перевез более 5,2 миллиона человек, сохранив пассажиропоток на уровне прошлого года. <..>
Значительно расширилась маршрутная сеть. В Государственной информационной системе «Перечень маршрутов водного транспорта» в 2025 году был зарегистрирован 51 маршрут, что на 20% больше, чем годом ранее. Особое внимание было уделено развитию регулярных городских линий. Маршрут «Петербург — Петергоф — Кронштадт» перевез около 1 миллиона пассажиров, а линия «Адмиралтейство — Петропавловская крепость» — 67 тысяч. <…>В целях повышения безопасности разрабатывается система автоматической видеофиксации нарушений с использованием искусственного интеллекта, в рамках которой планируется установка камер на реках Карповке, Крестовке, Малой Невке, а также на Дворцовом и Биржевом мостах. Также запланировано создание новой штрафстоянки в Кронштадте.
Кроме того, будут утверждены новые Правила пользования маломерными судами, ужесточающие меры безопасности на воде.
«Подводя итоги, можно уверенно сказать, что навигация-2025 прошла в штатном режиме. Мы не только сохранили ключевые показатели, но и заложили основу для дальнейшего развития водного транспорта как экологичного, удобного и безопасного вида городских перевозок», — резюмировал Дмитрий Ваньчков»
