XXII Всероссийский конкурс «Лучший водитель троллейбуса» стартовал в Петербурге. Важность этих масштабных соревнований для Северной столицы и их внутренней философии рассказал глава Комитета по транспорту Денис Минкин:
«Значимость для Петербурга — это поддержание традиций, заданных еще Пушкиным Александром Сергеевичем в поэме «Медный всадник»: «Все флаги в гости будут к нам». И это продолжается. Питер — центр притяжения. Место, где любят бывать, любят общаться, смотреть вокруг и показывать себя, в том числе свои профессиональные умения»,- отметил он.
Денис Минкин обратил внимание, что конкурс является не просто зрелищем, а настоящим профессиональным спортом. Глава городского Комтранса добавил, что в условиях спортивных соревнований, в условиях стресса и конкурентной борьбы люди могут проявить свои максимальные способности и лучшие профессиональные качества.
«Это очень важно для того, чтобы потом безопасно, комфортно и быстро обслуживать пассажиров на линии»,- сказал он.
По словам Дениса Минкина, город на Неве традиционно выступает флагманом в развитии петербургского транспорта, и этот конкурс дарит отличную возможность задать новое направление для всей страны. Именно по инициативе Петербурга в программу соревнований впервые добавили уникальный модуль по обслуживанию маломобильных пассажиров. Это испытание ждет водителей уже 18 июня. Так, 42 сильнейших профессионала страны покажу не просто технику вождения и приемку транспорта, а качество взаимодействия с людьми.
Денис Минкин отметил, что доступная среда — это, в первую очередь, отношение человека к человеку, и Петербург готов поделиться этим опытом с другими регионами России:
«Маломобильные граждане — точно такие же наши пассажиры. Для всех должны быть созданы приемлемые условия. Да, есть технические особенности: система «Говорящий город», низкий пол. Но самое главное — это человеческий интерфейс, который обеспечивает водитель. Наше общение с коллегами с инвалидностью началось с того, что один из них меня научил: выход водителя на остановку к инвалиду должен начинаться с широкой, доброй улыбки. И это очень важно. Вот мы эту улыбку стараемся внедрять, тренировать и задавать этот стандарт», — заключил он.
За организацию конкурса «Лучший водитель троллейбуса» отвечают Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта (НИИАТ) по заказу ФБУ «Росавтотранс», Правительство Петербурга, СПб ГУП «Горэлектротранс» при поддержке Минтранса России.
