Обновленный Changan Uni-V претерпел значительные доработки, получив более производительный силовой агрегат. Вместо прежнего 1,5-литрового двигателя, развивавшего 181 лошадиную силу, теперь под капотом устанавливается двухлитровый мотор, обеспечивающий мощность в 235 лошадиных сил, сообщает gt-news.ru.
Кроме того, машина отказалась от роботизированной трансмиссии в пользу традиционной восьмиступенчатой автоматической коробки передач с гидротрансформатором.
Ускорение до 100 км/ч теперь занимает всего 6,3 секунды. Автомобиль демонстрирует отличную курсовую устойчивость на высоких скоростях и сохраняет предсказуемое поведение в поворотах благодаря системе динамического управления вектором тяги. Эта технология, активируясь в повороте, подтормаживает внутреннее колесо и перенаправляет дополнительный крутящий момент на внешнее, тем самым способствуя более точной траектории вхождения в вираж.
В салоне произошли изменения в компоновке приборной панели: вместо трех отдельных экранов водителя встречает единая цифровая панель. Такое решение оказалось более эргономичным, поскольку вся ключевая информация находится в поле зрения, а навигация по меню стала проще и интуитивнее.
