В Петербурге запустили новую функцию навигатора, которая поможет автомобилистам города набирать оптимальную скорость и проезжать светофоры, не останавливаясь. Сервис рассчитан на то, чтобы сделать поездки по городу безопаснее, экологичнее и экономнее, поскольку это уменьшит расход бензина.
Презентацию организовали во время совместного пресс-тура 2ГИС и «Дирекции по организации дорожного движения» (ДОДД). Руководитель продуктов транспорта и навигации в 2ГИС Сергей Кириллов рассказал, как технология научилась узнавать про сигналы на светофорах и сотрудничестве с ДОДД.
Новая функция добавлена в сервис онлайн-сигналов светофоров, которые появились в навигаторе 2ГИС в Петербурге этой весной. Теперь приложение подскажет водителю скорость, с которой он сможет проехать несколько перекрестков на зеленый свет. При этом разрешенная скорость превышена не будет. Директор СПб ГКУ «ДОДД» Андрей Мацарин добавил, что эта система поможет обезопасить движение на дорогах Северной столицы.
«Основная польза функции — обеспечить более плавное движение автомобилей. Это помогает водителям заранее планировать маневры, повышает безопасность дорожного движения и одновременно способствует снижению вредных выбросов за счет уменьшения количества разгонов и торможений», — подчеркнул Андрей Мацарин.
Еще навигация даст возможность водителям лучше оценивать дорожную обстановку и выбирать самый комфортный режим движения. Сейчас технология тестируется на нескольких крупных магистралях города на Неве.
Среди них — Невский, Московский и Лиговский проспекты. Потом сервис сможет отображать и другие улицы. Пока функция внедрена только в те светофоры, где доступны данные о таймерах переключения сигналов. Именно эта информация дает системе возможность прогнозировать оптимальную скорость движения.
Руководитель продуктов транспорта и навигации в 2ГИС Сергей Кириллов рассказал, что навигатор рассчитывает рекомендуемую скорость только в пределах, которые разрешают ПДД. Если ситуация другая— например, впереди возникает пробка или водителю приходится уменьшить скорость, — подсказка исчезает из приложения в автоматическом режиме.
«Мы около четырех месяцев тестировали алгоритм, сопоставляя данные о фазах светофоров, дорожной сети и скоростных ограничениях. В результате навигатор рассчитывает рекомендуемую скорость исключительно в рамках требований ПДД», — поделился Сергей Кириллов.
Петербург стал третьим российским мегаполисом, где запустили функцию «Зеленая волна». Ранее аналогичный механизм появился в Новосибирске и Москве.
