В Заксобрании Петербурга прошли «нулевые чтения» проекта городского бюджета на 2027 год и плановый период 2028–2029 годов. Председатель городского комитета по транспорту Денис Минкин, зампред Олег Матвеев и начальник экономического управления Юлия Шумилова представили главные направления реализации госпрограммы «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга».
В пресс-службе городского комитета по транспорту отметили, что в ее основе лежит реализация трех стратегических приоритетов развития Петербурга: «Мегапроекты XXI века», «Удобный общественный транспорт», «Развитие метрополитена».
Так, в 2026 году продолжат строить новые станции метро. Еще планируется запуск второй очереди маршрута трамвайной линии «станция метро «Купчино» — Шушары — Славянка», субсидирование перевозок АО «СЗППК». Это даст возможность обеспечить льготный проезд для отдельных категорий граждан в электричках и сохранить фиксированный тариф.
В этом же году создадут и улучшат автоматизированные системы управления дорожным движением (АСУДД), а также обновят светофоры и другие технические средства организации движения.
Кроме того, продолжат развивать инфраструктуру водного транспорта, в том числе содержание, ремонт причалов и обеспечение безопасности судоходства, обновление трамвайного парка.
В рамках новой модели транспортного обслуживания населения планируется оптимизировать маршрутную сеть, внедрить современные системы контроля пассажиропотока, развивать безналичную оплату и создавать комфортные условия для всех категорий пассажиров и обеспечить приоритетное движение общественного транспорта. Руководство метрополитена Петербурга получит субсидии на перевозку пассажиров и их багажа.
«Реализация всех намеченных Комитетом направлений даст позволит качественно трансформировать городскую среду и сделать поездки петербуржцев и гостей города еще удобнее»,- отметили в пресс-службе городского комитета по транспорту.
