Петербург опережает установленный указом президента России Владимира Путина целевой показатель по обновлению общественного транспорта. К 2030 году доля современного и соответствующего нормативам транспорта в регионах должна составлять не менее 85%.
По автобусам в городе обновление достигло 100%, по троллейбусам — 98%. Параллельно Петербург развивает доступную среду для маломобильных пассажиров. Все автобусы и троллейбусы города являются низкопольными и оснащены выдвижными аппарелями. Доля низкопольных трамвайных вагонов составляет 83%.
В этом году «Горэлектротранс» планирует начать испытания беспилотного трамвая на улично-дорожной сети. В метро на Кировско-Выборгской линии доля инновационных поездов «Балтиец» превысила 50%. В них также тестируют беспилотные технологии.
Одним из направлений работы остается модернизация транспортной инфраструктуры. В частности, метрополитен выступает заказчиком реконструкции вестибюля станции «Фрунзенская». Проект предусматривает замену эскалаторов и создание единого диспетчерского центра метрополитена.
Кроме того, Петербург продолжает цифровизацию транспортных сервисов. До конца 2026 года планируется запустить пилотный проект по оплате проезда с помощью биометрии в наземном общественном транспорте. Для эксперимента на базе «Пассажиравтотранса» задействуют 10 автобусов.
