Со станции «Сестрорецк» запустили новый электропоезд серии ЭП2ДМ. Это современный состав российского производства, который создал «Трансмашхолдинг». О новом электропоезде рассказали начальник Октябрьской железной дороги Виктор Голомолзин и директор АО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» Кирилл Корнилин.
Тактовый маршрут Петербург – Сестрорецк выбился в лидеры по общему приросту пассажиропотока – 12,6%. По итогам 2025 года на пяти тактовых направлениях Северной столицы в общей сложности перевезли порядка 40 миллионов пассажиров.
«Этот год в компании РЖД объявлен Годом пассажира, и мы продолжим развивать железнодорожное сообщение во взаимодействии с руководством Санкт-Петербурга», – отметил Виктор Голомолзин.
Новый состав состоит из восьми вагонов, здесь более 800 сидячих мест, Type-C и USB разъемы для зарядки гаджетов. Также установили системы кондиционирования и обеззараживания воздуха. Еще состав адаптировали для маломобильных пассажиров: его оснастили подъемными устройствами, специальными местами для инвалидных колясок, дублированием табличек со шрифтом Брайля.
На маршруте «Финляндский вокзал – Сестрорецк – Белоостров» с сегодняшнего дня будут ходить два таких восьмивагонных электропоезда. Они придут на замену восьми парам электропоездов серии ЭТ2М.
«Электрички на маршруте «Сестрорецк – Финляндский вокзал» проходят через локации с активной жилищной застройкой и являются надежной альтернативой городской подземке, так как позволяют пассажирам, минуя пробки, быстро добраться из пригорода в центр Северной столицы. Запуск нового подвижного состава позволит сделать путь из точки А в точку Б для жителей нашего любимого города еще более комфортным и безопасным», — рассказал врио председателя Комитета по транспорту Петербурга Дмитрий Ваньчков.
