В Узбекистане готовятся к реформе, которая затронет владельцев автомобилей с большим сроком службы. С 1 января 2027 года машины, выпущенные 30 лет назад и более, будут либо полностью запрещены к эксплуатации, либо обложены обязательным ежегодным сбором. Исключение сделают лишь для антикварных образцов, но критерии отбора пока не обнародованы.
Размер экологического платежа составит 30 базовых расчетных единиц — это около 12,36 миллиона сумов или примерно 72 тысячи рублей по текущему курсу. Власти рассчитывают, что такие меры сократят вред для экологии и подтолкнут водителей к обновлению парка.
Переход на новые правила растянут по времени: в 2026-м ограничения вводятся для легковых машин категории М1, с 2027-го — для микроавтобусов, автобусов и грузовиков, а к 2030-му — для всего колесного транспорта. При этом сам экосбор для возрастных авто стартует одновременно для всех категорий.
У владельцев будет возможность сдать старую машину на утилизацию и получить за это деньги или ваучер на покупку нового авто. Заявку можно подать через специальную платформу, а решение по ней принимают за пять рабочих дней. Сертификат действует полгода, и его можно использовать у официальных дилеров, с возможностью оплаты оставшейся суммы в рассрочку более чем на год.
При этом не все сданные авто пойдут под пресс: машины младше десяти лет, прошедшие проверку безопасности, могут восстановить и продать с рук или на экспорт, сообщил портал 110km.ru.
