Китайские журналисты пишут о новом логистическом проекте, который свяжет Европу, Азию и Ближний восток, причем маршрут пойдет в обход крупнейшей территории на континенте — российской. Подробный пересказ материала опубликовало ранее АБН24.
Как пишут китайские журналисты, отношение к железной дороге Китая, Кыргызстана и Узбекистана, строительство которой стартовало в прошлом году, у России было неоднозначное. Москва не протестовала, но и не поддерживала проект, как бы говоря: я за вами наблюдаю, но могу и вмешаться. Поскольку новый маршрут станет конкурировать с логистическими возможностями РФ, поскольку станет кратчайшим путем из Китая в Европу и на Ближний Восток.
Но Кремль отреагировал совсем иначе. На недавнем заседании министров транспорта ШОС в Бишкеке, российская сторона предложила свое участие в реализации новой железной дороги. Москва готова предоставить технологии, опытные кадры и подвижной состав.
Китайские эксперты считают, что несмотря на то, что физически дорога пойдет в обход России, страна все равно может извлечь из проекта неплохую выгоду. Поскольку поучаствовать в перспективном начинании на старте и получить дивиденды по завершении намного логичнее, чем просто молча наблюдать.
