Средний возраст автомобилей в России растет, а цены на новые машины продолжают бить рекорды. Все больше водителей отказываются от продажи и делают ставку на ремонт и обслуживание старых авто. Эксперты компании Brannor в беседе с Quto.ru оценили, насколько эта стратегия оправдана с финансовой точки зрения и в каких случаях вложения в «старушку» перестают быть разумными.
Эксперты подчеркнули, что вкладываться в ремонт старого автомобиля имеет смысл лишь при соблюдении трех условий: пробег не превышает 200–250 тысяч километров, затраты составляют не более 30–40% от рыночной стоимости машины, а перед началом работ обязательно проведена полная диагностика. В противном случае выгоднее присмотреть новое авто.
Согласно прогнозам, до конца текущего года стоимость запчастей и ремонтных работ увеличится на 10–15%. В таких условиях покупка нового автомобиля может оказаться более дальновидным решением, позволяющим в перспективе сократить расходы на содержание и обслуживание.
Кроме того, ожидается смена приоритетов на рынке автозапчастей. Покупатели все чаще будут ориентироваться не на стоимость, а на качество устанавливаемых деталей.
